BKM ශ්රේණි ගියර් පෙට්ටි
හෙලිකල් ගියර්බොක්ස් නිෂ්පාදන නාමාවලිය
- 4 ශ්රේණි අඩු කරන්නා:
R ශ්රේණියේ හෙලිකල් ගියර් මෝටරය;
එෆ් ශ්රේණියේ හෙලිකල්-බෙවල් ගියර් මෝටරය;
S Series Helical-Worm ගියර් මෝටරය;
K Series Helical-Bevel Gear මෝටරය - HB ශ්රේණියේ Helical-Bevel කාර්මික ගියර් අඩු කරන්නා
- ZFY ZDY ZLY ZSY ශ්රේණියේ හෙලික්සීය සිලින්ඩරාකාර අඩු කරන්නා
- DBY DCY DFY ශ්රේණියේ හෙලික්සීය කේතු සිලින්ඩරාකාර අඩු කරන්නා
- ZD ZL ZS ZQ ශ්රේණියේ හෙලික්සීය සිලින්ඩරාකාර අඩු කරන්නා
R/F/S/K ශ්රේණි ගියර් මෝටරය
සිරස් ප්රතිදානය, සංයුක්ත ව්යුහය, දෘඩ දත් මතුපිට විශාල සම්ප්රේෂණ ව්යවර්ථය සහ ඉහළ නිරවද්යතාවය සහිත ගියර් ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය, අඩු ශබ්දය සහ දිගු සේවා කාලය සහතික කරයි.
◆ ස්ථාපන මාදිලිය: පාදක ස්ථාපනය, ෆ්ලැන්ජ් ස්ථාපනය, ව්යවර්ථ අත් සවි කිරීම, කුඩා ෆ්ලැන්ජ් ස්ථාපනය.
◆ ආදාන මාදිලිය: මෝටර් සෘජු සම්බන්ධතාවය, මෝටර් පටි සම්බන්ධතාවය හෝ ආදාන පතුවළ, සම්බන්ධක ෆ්ලැන්ජ් ආදානය.
◆ ප්රතිදාන මාදිලිය: හිස් පතුවළ ප්රතිදානය හෝ ඝන පතුවළ ප්රතිදානය, සාමාන්ය කාර්යක්ෂමතාව 94%.
R Series Coaxial Helical ගියර් පෙට්ටිය |
K Series Helical-Bevel Gearbox |
|
|
බල පරාසය: 0.09KW~160KW ප්රතිදාන වේගය: 0.05rpm - 1829rpm ප්රතිදාන ව්යවර්ථය: 50Nm - 18000Nm |
බල පරාසය: 0.12KW~200KW ප්රතිදාන වේගය: 0.1rpm-522rpm ප්රතිදාන ව්යවර්ථය: 200Nm-50000Nm |
බල පරාසය: 0.12KW~200KW ප්රතිදාන වේගය: 0.1rpm - 752rpm ප්රතිදාන ව්යවර්ථය: 130Nm - 18000Nm |
බල පරාසය: 0.12KW~22KW ප්රතිදාන වේගය: 0.1rpm-397rpm ප්රතිදාන ව්යවර්ථය: 70Nm-4200Nm |
සවි කරන ස්ථානය
HB Series Helical-Bevel Industrial Gear Reducer
සවි කරන ස්ථානය
1. HB කාර්මික ගියර් පෙට්ටිය සමාන්තර අක්ෂය සහ විකලාංග අක්ෂය සහිත විශ්ව පෙට්ටියක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා විශ්වීය සැලසුම් යෝජනා ක්රමයක් අනුගමනය කරයි, කොටස් වර්ග අඩු කිරීම සහ පිරිවිතර සහ ආකෘති වැඩි කිරීම.
2. HB සම්මත කාර්මික ගියර් පෙට්ටියේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම, ශබ්දය අඩු කිරීම, මෙහෙයුම් විශ්වසනීයත්වය සහ සම්ප්රේෂණ බලය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා විශාල විදුලි පංකාවක්, සිලින්ඩරාකාර ගියර් සහ සර්පිලාකාර බෙල් ආම්පන්න සඳහා ශබ්ද අවශෝෂණ පෙට්ටි ව්යුහය, විශාල පෙට්ටි මතුපිට ප්රදේශය සහ උසස් ගියර් ඇඹරුම් තාක්ෂණය භාවිතා කරයි. මුළු යන්ත්රය.
3. ගියර් පෙට්ටිය 3 ~ 26 පිරිවිතර ඇත, අඩු කිරීමේ ධාවකයේ අදියර 1 ~ 4 මට්ටම් ඇත, සහ වේග අනුපාතය 1.25 ~ 450 වේ.
4. ස්ථාපන ක්රමය: පාදක ස්ථාපනය, හිස් පතුවළ ස්ථාපනය, පැද්දීමේ පදනම ස්ථාපනය, ව්යවර්ථ අත් සවි කිරීම.
5. ආදාන මාදිලිය: මෝටර් සම්බන්ධක ෆ්ලැන්ජ් සහ පතුවළ ආදානය.
6. ප්රතිදාන මාදිලිය: පැතලි යතුර සහිත ඝන පතුවළ, පැතලි යතුර සහිත හිස් පතුවළ, ප්රසාරණ තහඩුව මගින් සම්බන්ධ කර ඇති හිස් පතුවළ, ස්ප්ලයින් මගින් සම්බන්ධ කරන ලද කුහර පතුවළ, ස්ප්ලයින් මගින් සම්බන්ධ කරන ලද ඝන පතුවළ සහ ෆ්ලැන්ජ් මගින් සම්බන්ධ කරන ලද ඝන පතුවළ.
7. පාරිභෝගික අවශ්යතා අනුව backstop එක සන්නද්ධ කළ හැක. එය වැඩි වේග අනුපාතයක් ලබා ගැනීම සඳහා R සහ K ශ්රේණි සමඟ ඒකාබද්ධ වේ.
ZDY ZLY ZSY ZFY ශ්රේණියේ හෙලික්සීය සිලින්ඩරාකාර අඩු කරන්නා
ZY මාලාව | ආකෘති | අනුපාතය |
ZDY80, ZDY100, ZDY125, ZDY160, ZDY200, ZDY250, ZDY280, ZDY315, ZDY355, ZDY400, ZDY450, ZDY500, ZDY560 | 1.25 ~ 6.3 | |
ZLY112, ZLY125, ZLY140, ZLY160, ZLY180, ZLY200, ZLY224, ZLY250, ZLY280, ZLY315, ZLY355, ZLY400, ZLY450, ZLY500, ZLY560, ZLY630 | 6.3 ~ 20 | |
ZSY160, ZSY180, ZSY200, ZSY224, ZSY250, ZSY280, ZSY315, ZSY355, ZSY400, ZSY450, ZSY500, ZSY560, ZSY630, ZSY710 | 22.4 ~ 100 | |
ZFY180, ZFY200, ZFY225, ZFY250, ZFY280, ZFY320, ZFY360, ZFY400, ZFY450, ZFY500, ZFY560, ZFY630, ZFY710 | 100 ~ 500 |
DBY DCY DFY ශ්රේණියේ හෙලික්සීය කේතු සිලින්ඩරාකාර අඩු කරන්නා
නියෝජ්ය ශ්රේණි | ආකෘති | අනුපාතය |
DBY (2 වන අදියර) | DBY160, DBY180, DBY200, DBY224, DBY250, DBY280, DBY315, DBY355, DBY400, DBY450, DBY500, DBY560 | 8 ~ 14 |
DCY (3 වන අදියර) | DCY160, DCY180, DCY200, DCY224, DCY250, DCY280, DCY315, DCY355, DCY400, DCY450, DCY500, DCY560, DCY630, DCY710 | 16 ~ 50 |
DFY (4 වන අදියර) | DFY160, DFY180, DFY200, DFY225, DFY250, DFY280, DFY320, DFY360, DFY400, DFY450, DFY500, DFY560, DFY630, DFY710 | 90 ~ 500 |
ZD ZL ZS ZQ ශ්රේණියේ හෙලික්සීය සිලින්ඩරාකාර අඩු කරන්නා
ආදර්ශ | අනුපාතය | ශ්රේණිගත බලය (Kw) | ආදාන වේගය (rpm) | ප්රතිදාන ව්යවර්ථය (KN.m) |
ZQ250 | 8.23-48.57 | 0.4-18.8 | 750 | 2.5-3.4 |
1000 | 2.3-3.4 | |||
1250 | 2.2-3.4 | |||
1500 | 2.0-3.4 | |||
ZQ350 | 8.23-48.57 | 0.95-27 | 750 | 6.4-8 |
1000 | 6.1-7.9 | |||
1250 | 5.8-7.8 | |||
1500 | 5.4-7.7 | |||
ZQ400 | 8.23-48.57 | 1.6-26 | 600 | 8.15-16.3 |
750 | 7.75-16.2 | |||
1000 | 6.9-16 | |||
1250 | 6.3-15.8 | |||
1500 | 5.9-15.7 | |||
ZQ500 | 8.23-48.57 | 6.7-60.5 | 600 | 18-27 |
750 | 16.5-27 | |||
1000 | 14.5-26 | |||
1250 | 13-26 | |||
1500 | 14-25.5 | |||
ZQ650 | 8.23-48.57 | 6.7-106 | 600 | 33.5-63.5 |
750 | 29-62.5 | |||
1000 | 27-62 | |||
10.35-48.57 | 1250 | 32-60 | ||
15.75-48.57 | 1500 | 32-59 | ||
ZQ750 | 8.23-48.57 | 9.5-168 | 600 | 52-95 |
750 | 47-89 | |||
12.64-48.57 | 1000 | 56-87 | ||
15.75-48.57 | 1250 | 56-85 | ||
20.49-48.57 | 1500 | 63.5-83 | ||
ZQ850 | 8.23-48.57 | 13.1-264 | 600 | 76.8-122.8 |
750 | 69-121.8 | |||
12.64-48.57 | 1000 | 90-118.4 | ||
20.49-48.57 | 1250 | 98.2-116.4 | ||
ZQ1000 | 8.23-48.57 | 42-355 | 600 | 107-209 |
750 | 95.4-206 | |||
15.75-48.57 | 1000 | 129-200 | ||
23.34-48.57 | 1250 | 155-195 |
හෙලිකල් ගියර් පද්ධතිය
හෙලික්සීය ගියර් පද්ධතිය බෑවුම් සහිත දත් හෝඩුවාවක් ඇති අතර සිලින්ඩරාකාර ගියර් ආකාරයකි. ඒවාට ස්පර් ගියර්වලට වඩා ඉහළ සම්බන්ධතා අනුපාතයක් ඇත, නිශ්ශබ්ද, අඩු කම්පනයක් ඇති අතර විශාල බලයක් සම්ප්රේෂණය කළ හැකිය. හෙලික්සීය ගියර් යුගලයක හෙලික්ස් කෝණය සමාන වේ, නමුත් හෙලික්ස් අත ඇත්තේ ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවටය. යෙදුම්වල කොහෙද ස්පර් ගියර් සුදුසු නමුත් පතුවළ සමාන්තර නොවේ, හෙලික්සීය ගියර් පද්ධති බොහෝ විට පෙරනිමි තේරීම වේ. ඔවුන් විශාල වේගයක් හෝ විශාල බරක් අවශ්ය යෙදුම්වල ද යෙදී සිටිති. ඒවා බර හෝ වේගය නොසලකා ස්පර් ගියර්වලට වඩා සුමට, නිහඬ ක්රියාකාරිත්වයක් සපයයි.
හෙලිකල් ගියර් වල වාසි
සර්පිලාකාර ගියර් සමඟ සමාන්තර හා සමාන්තර නොවන පතුවළ දෙකම භාවිතා කළ හැකිය. හෙලිකර් ගියර් දත් වඩාත් ක්රමයෙන් සම්බන්ධ වන නිසා, කම්පන බර අවම කර, අඩු ශබ්දයක් සහ කම්පනයක් ඇති කරන නිසා සුමට ගියර් ක්රියාකාරිත්වය සක්රීය කරයි. මෙය ශබ්දය අඩු කිරීම අවශ්ය වන අධිවේගී යෙදුම් සඳහා ඒවා පරිපූර්ණ කරයි. හෙලිකල් ගියර් විශාල බරක් දරාගත හැකිය. එහි විකර්ණ ලෙස පිහිටන ලද දත් සංඛ්යාවෙන් හා දිගෙන් විශාල වන අතර ස්පර්ශක මතුපිට ප්රදේශය වැඩි කරයි. සමාන්තර සහ සෘජු කෝණ අක්ෂ අතර, ඒවා බලය සහ චලිතය යන දෙකම මාරු කළ හැකිය.
සම්ප්රේෂණය සඳහා හෙලිකල් ගියර්
හෙලිකර් ගියර්s බලශක්ති සම්ප්රේෂණ ගියර් ලෙස වඩාත් ජනප්රිය වෙමින් පවතී, ඒවායේ ගතික බර අඩු වීම නිසා විශාල බරක් දරා ගත හැකි නිසා පමණක් නොව, ඒවායේ ශබ්දය සහ කම්පන මට්ටම් ක්රියාත්මක වීමේදී වඩා අඩු නිසා ස්පර් ගියර්. හෙලික්සීය ගියර් ස්පර් ගියර්වලට සමාන වේ, ඒවායේ දත් රේඛීයව හා සිදුරට ලම්බකව ස්පර් ගියර් දත් මෙන් නොව සිදුරට (අක්ෂයට) කෝණයකින් කපා ඇත.
Worm Gears vs Helical Gears
පණුවා ගියර් පණුවෙකු - හෝ ඉස්කුරුප්පු ඇණ - ගියර් සමඟ ස්පර්ශ වන ආම්පන්න විධිවිධාන වේ. මෙම වර්ගයේ ආම්පන්නවල විශේෂිත සංයුතිය හේතුවෙන් සේවාදායකයාට වේගය පාලනය කරයි. වර්ම් ගියර් භාවිතයෙන් ද ව්යවර්ථය වැඩි කළ හැක.
කෝණික දත් පණුවා ගියර් හෝ දත් සහිත රෝදවලට වඩා සෙමින් ක්රියා කරන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස නිශ්ශබ්ද සහ සුමට ගියර් ක්රියාකාරිත්වය ඇතිවේ. ස්පර්ශයේ වැඩි දත් සංඛ්යාවක් නිසා, හෙලික්සීය ගියර් දිගු කාලයක් පවතින අතර අධික බර යෙදීම් සඳහා සුදුසු වේ.
ඔබ භාවිතා කරන්නේ නම් පණුවා ගියර් සහ ඔබේ කාර්මික පහසුකම්වල කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට අවශ්ය නම්, කාර්මික ගියර් පද්ධතිවල ආතතිය අඩු කිරීම සඳහා ඔබ පණුවන් සහ හෙලික්සීය ගියර් අතර වෙනස්කම් දෙස බැලිය යුතුය. හෙලිකර් ගියර්, අනෙක් අතට, ගියර් පෙට්ටිවල බහුලව භාවිතා වන ගියර් වර්ගය වේ. හෙලිකල් ගියර් විශාල තෙරපුමක් ද සපයයි. මෙම අධික ආතතියට ඔරොත්තු දීම සඳහා, ෙබයාරිං භාවිතා කරනු ලැබේ.
හෙලික්සීය සහ පණුවා ගියර් දෙකම විවිධ අවස්ථාවන්හිදී ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි ලෙස වාසිදායක වේ. මෙම මෙවලම් වලින් උපරිම ප්රයෝජන ලබා ගැනීම සඳහා, උසස් තත්ත්වයේ ආම්පන්න සඳහා ආයෝජනය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. HZPT පුළුල් පරාසයක් ලබා දෙයි කාර්මික ගියර් සහ ගියර්ස් ඒවා කර්මාන්ත-ශ්රේණියේ සහ දිගුකාලීන යන දෙකම වේ. වැඩි විස්තර සඳහා වහාම අපගේ විශේෂඥ කණ්ඩායම අමතන්න.
හෙලිකල් ගියර් පෙට්ටියේ ප්රතිලාභ
හෙලික්සීය ගියර් පෙට්ටිවල වාසි පැහැදිලිය. ඔවුන් නිශ්ශබ්ද වන අතර අධික බර පැටවීමේ කාර්යක්ෂමතාවයට වඩාත් ගැලපේ. හෙලික්සීය ගියර් පෙට්ටි සඳහා සමහර පොදු යෙදුම්වලට රෙදිපිළි සහ ප්ලාස්ටික් කර්මාන්ත ඇතුළත් වේ. ඒවා සම්පීඩක, පිඹින යන්ත්ර සහ සෝපාන වැනි කාර්මික යෙදුම්වල ද දක්නට ලැබේ. හෙලික්සීය ගියර් පෙට්ටිවල වැදගත්ම වාසි කිහිපයක් මෙන්න:
ඒවා නඩත්තු කිරීමට පහසුය. නිතර නඩත්තු කිරීමකින් තොරව විශාල ව්යවර්ථ සහ තාපය හැසිරවිය හැක. ගියර් පෙට්ටිය තුළ, හෙලික්සීය ගියර් කොටස් දෙකකට කපා ඇත: අනෙකට ආසන්නව ඇති තනි කොටස, සහ ද්විත්ව හෙලික්සීය ආම්පන්න දෙකක් කපා ඇත. මෙම ගියර් අඩු ගුණාත්මක ගියර් වලට වඩා නිරවද්ය ධාවකයන් සඳහා වඩා හොඳය. හෙලික්සීය ගියර් පෙට්ටියක ප්රතිලාභ බොහෝය, ඔබේ මෝටරය සඳහා ඔවුන්ට කළ හැකි දේ ගැන ඔබ පුදුමයට පත් වනු ඇත.
හෙලික්සීය ගියර් පෙට්ටියක මූලික වාසිය නම් හෙලික්සීය ගියරයට ස්පර් ගියර්වලට වඩා විශාල බරක් දරාගත හැකි වීමයි. හෙලික්සීය ආම්පන්නයක තාර කවයේ විෂ්කම්භය විශාල වන බැවින්, එයට වැඩි බරක් දරාගත හැක. තවද, හෙලික්සීය ගියර් නිපදවීමට පහසු වන්නේ ඒවා ස්පර් ගියර් ලෙස එකම දත් කැපීමේ මෙවලම් භාවිතා කරන බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, ඔබට හෙලිකල් ගියර් සමඟ එකම ස්පර් ගියර් හුවමාරු කළ නොහැක.
හෙලික්සීය ගියර් පෙට්ටියක ඇති තවත් වාසියක් නම් එහි ශබ්දය අඩු වීමයි. මෙය වඩා කල් පවතින අතර කම්පනය සහ ශබ්දය අඩු කරයි. ඔවුන්ට දත් වැඩියි, එනම් ඒවා දිගු කල් පවතිනු ඇත. ඊට අමතරව, ඔවුන්ගේ විශාල දත් දිරා යාමේ සම්භාවිතාව අඩු කරයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ හෙලික්සීය ගියර් එකම දත් ප්රමාණයට උසස් ශක්තියක් සපයන බවයි. හෙලික්සීය ගියර් පෙට්ටියක ඇති වාසි සැලකිය යුතු තරම් වැදගත් වන අතර ඒවා බොහෝ කර්මාන්තවල තේරීම වේ.